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通过试拌验证拌合机的组合方式：如上料速度、拌和数量、拌和时间、拌和温度等。（3）通过试铺验证a、摊铺机的操作方式：摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。b、压实机具的选择、组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度和遍数。
c、施工缝处理d、各种沥青面层的松铺系数（1）确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。（2）检查材料和施工质量是否符合要。（3）确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。
5、沥青混合料的运输沥青混合料采用大吨位的自卸汽车，运输时应防止沥青与车厢板黏结，车厢清扫干净，车厢侧板和底板可涂一层油水（柴油和水的比例可为1：3）（1）采用数字显示式热电偶温度计检测沥青混合料的出场温度和运到现场的温度。
深度要大于150mm,在运料卡车侧面中部设检测孔，孔口距车厢底面约300mm。（2）拌合机向运料车运料时，汽车应前后移动，分堆装料，以粗集料的分离现象。（3）沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应该有5辆运料车等待卸料。
在路面未冷却前，禁止各类施工机械和车辆驶入施工地段，确保不将矿料、杂物、油料落在新铺路上。本工程施工工艺流程是施工、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型。1、清理基层：将水稳层表面的积灰及杂物等清理干净。如局部凹凸不平，应将凸处凿平，凹处补平。
2、找平、弹线：按照设计图纸标高控制点引标高及平面轴线。每个5m*5m方格开始铺砌前，先根据位置和高程在四角各铺一块基准石材，在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材。经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。
3、试拼和试排：铺设前对每一块石材，按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编 排列，然后按编 排放整齐。为检验板块之间的缝隙，核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前，要进行一次试排。4、砂浆：（厚度40mm板材砂浆层为20mm）按水平线定出砂浆虚铺厚度（经试验确定）拉好十字线，即可铺筑砂浆。
用1：3水泥砂浆，铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平，其厚度适当高平线2～3mm。5、在板块试铺时，放在铺贴位置上的板块对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击板块中间，使砂浆振密实，锤到铺贴高度。板块试铺合格后，翻开板块，检查砂浆结合层是否平整、密实。
安装性能优异管道连接采用在承口预埋电熔丝同材质承插电熔连接技术，连接。可做到无泄露，保证了管道寿命的相同性和运行的性。在工程验收时，采用闭气检验代替闭水试验，既加快了验收速度，又节闭水试验中繁杂的工作和大量的试验费用。
理论和实际经验都说明，pvc的MRS和系数均大大高于PE，即长期使用的强度和性均高于PE。从而同为75mm的管材，采用pvc原料比采用PE原料生产的管材壁厚薄得多，这是由于由于PE材料常温下强度和长期强度都不如pvc高，只能通过加大壁厚来增加强度。
若取相同壁厚，则PE管达不到使用要求的强度。若取相同的管径，则PVC管材可输水通径较PE管大。反之若要达到同样的输水量，需要直径更大的PE管，其工程费用明显增加。说明pvc材料的较高强度和刚性作为给水管道使用是经济实惠的。
双壁波纹管材是以高密度聚为原料的一种新型轻质管材，具有重量轻、耐高压、韧性好、施工快、寿命长等特点，其优异的管壁结构设计，与其他结构的管材相比，成本大大降低。并且由于连接方便、可靠，在得到广泛应用。
克拉管生产线生产出来的克拉管也有很多的优点，克拉管的质量比较轻，同时整体的柔性相对来说比较好，也是目前埋地排污排水应用为广泛的一种管。通过克拉管生产线生产出来的克拉管，基于它的优点，所以在市政工程，道路公用工程，工业方面有比较广泛的应用。
例如克拉管用于市政地下排水，排污，雨水征集，输水，通风等；再就是用于高尔夫球场，场，公路，铁路的排水管；由于克拉管的材质是聚丙烯和聚，他们的耐酸碱性和腐蚀性比较强，所以广泛应用于核电厂，钢厂，石化，码头，车站等领域。
3.热态缠绕成型熔缝质量高，从挤塑机口模挤出的处于熔融状态的平料带和包覆料带，按预定的位置均匀的缠绕在加热的滚筒模具上，保证了结构壁管熔接缝质量,管材采用风冷却，材料冷却均匀。特别是结构设计中平料带的熔接缝被料带包覆支撑管所覆盖，了制品整体的抗外压能力。
管材的水平层与加强结构层在熔融状态下熔接，熔缝质量高，没有内应力，管材的整体强度高。塑料管属于柔性管，在受外压负荷时，柔性管和刚性管的承受负载的机理是完全不同的。柔性管在受压破坏之前，可以有较大的变形，而刚性管在受外压破坏之前不可能有较大变形。
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